50 евроцентов, Кипр

Гурт:

Крупнорифлёный

Аверс: Изображение судна «Кирения» под парусом. С правой стороны по окружности надпись «Кипр» на официальных языках острова — греческом и турецком. Между ними год выпуска монеты. Вокруг основного изображения размещены 12 звёзд флага Европейского союза.

Историческая справка:

В 1967 году близ северного побережья Кипра местным водолазам было обнаружено греческое торговое судно, которое затонуло примерно в IV веке до н. э. (времена Александра Македонского!) на глубине 18 м, в 1,5 км от якорной стоянки г. Кирении. По названию ближайшего порта судну дали имя «Кирения».

Восстановленные фрагменты Киренийского корабля, хранимые в Музее кораблекрушений

В 1967—1970 годах по приглашению греческих и кипрских властей международная экспедиция, основа которой составила команда из университета Пенсильвании, подняла остатки судна с морского дна. Кропотливая работа по сборке судна заняла шесть лет. Деревянный корпус был сделан из алеппской сосны, длина его составляла 14 м, ширина — 4,5 м. Судно было оснащено одним парусом и могло развивать скорость до 4,5 узлов. Корабль был построен примерно за 80 лет до крушения. Его груз состоял из более 400 амфор с вином из Родоса, кувшинов с миндалём и 29 мельничных жерновов для балласта. С точки зрения современного кораблестроения, слово «корабль» звучит слишком громко для судна, подобного «Кирении». Даже некоторые современные яхты выглядят внушительнее. Но в свой век «Кирения» была вовсе не малым торговым судном — она могла взять на борт до тридцати тонн груза. Найденные в носовой части корабля 300 свинцовых грузил говорят о том, что команда занималась также рыболовством. Считается, что на момент затопления кораблю было около 80 лет.

Численность команды, скорее всего, составляла четыре человека. Так как скелеты обнаружить не удалось, археологи предполагают, что моряки наверняка попытались спастись и доплыть до побережья, как только над кораблём нависла угроза затопления.

Сейчас обломки корабля, выставленные в Музее кораблекрушений в Киренийском замке. Здесь температура и влажность воздуха тщательно контролируются, чтобы сохранить древесину. Считается, что судно сохранилось примерно на 75% от первоначального варианта, что очень неплохо. Как считают археологи, это лучший из сохранившихся кораблей Классического периода Греции.

В 1985 и 2002 годах (к Олимпийским играм в Афинах) были построены полноразмерные копии Кирении, на которых энтузиасты совершили несколько морских экспедиций.